コンパスの選び方｜プレートとサムを比較、独自スイッチコンパスを開発したアドベンチャーレーサーが解説

公開日：2026年4月17日｜著者：中田 博喜（KATANA Adventure Ltd. 代表）

コンパス選びは、結局のところ「自分がどう使うか」で決まる。山頂で立ち止まって地図を広げるなら、それに合うコンパスがある。走りながら片手で方位を確認したいなら、別物を選ぶことになる。1時間で終わるオリエンか、2日間ぶっ通しのレースかで、また話が変わる。

だから、どれが一番いいかは聞かれても答えられない。

この記事ではコンパスの主な種類と、私自身がアドベンチャーレースで9年間使ってきた中で見えてきたことを書いた。オリエンテーリング出身ではないので、その世界の細かい話は他の人に譲る。アドベンチャーレースそのものについては「アドベンチャーレース完全ガイド」に書いた。

ナビゲーションスポーツで使うコンパスは、ざっくり3つに分けられる。針が北を指す原理は同じだが、形と使い方は別物だ。

▶ 次は —— いちばん普及しているプレートコンパスから整理する。

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登山用品店で「コンパスください」と言って出てくるのは、たいていプレートコンパスだ。スウェーデンのSilva、フィンランドのSuuntoあたりが有名どころ。透明なプレートの中央に磁針入りのハウジングがあって、地図に重ねて方位を測る、という使い方になる。

アドベンチャーレースは長い。MTBに乗っているときも、パドリングしているときも、ナビゲーションは止まらない。コンパスを使う時間がとにかく多い。補給食を食べながら、藪をかき分けながら、自転車を漕ぎながら —— その都度プレートコンパスを取り出す動作が、私には正直しんどかった。とはいえ、プレートで戦っているトップオリエンティアもARレーサーもいる。要は慣れだし、合う人には合う道具だ。

▶ 次は —— ARで私が使うようになった、サムコンパスの話。

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サムコンパスは、地図を持っている手の親指に装着する。親指と人差し指で地図を挟んで持つと、地図とコンパスが同じ視野に入る。走りながら片手で地図と方位を一緒に見られる。これがオリエンテーリングから広まったスタイルだ。

▶ 次は —— 2つを並べて比較表で整理する。

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2つを並べて整理した。私の主観も入っているので、あくまで傾向として見てほしい。

📸 プレートコンパス（左）とサムコンパス（右）— 形と使い方の違い

▶ 次は —— あまり語られない「針の構造」の話。

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コンパスを買うとき、見た目とか価格に目がいくのはわかる。でも私が一番気にするのは、針の速さと安定性だ。これを左右しているのは、針そのものの構造にある。

机の上で確認するなら、この差はそんなに気にならないかもしれない。でも走っているときは別だ。手は上下に揺れる。針が落ち着くまでのコンマ何秒の差が、読み取りやすさをまるごと変える。針がブレ続けるストレスは、長いレースでじわじわ効いてくる。

KATANA Adventureが扱っている「KanPas」は、中国発のコンパスブランドだ。日本ではメジャーじゃないが、コンパス関連の商品ラインナップが幅広く、価格も性能もピンキリ。オリエンテーリング・エリート競技者向けのモデルは針の速さと安定性に振った設計になっていて、スイッチコンパスはこのエリート向け純正コンパス（MA-46-FS）と組み合わせる構成にしている。SilvaやSuuntoのハイエンドと比べても針の動きで遜色がなく、価格は手が届きやすい。これがありがたい。コンパスは藪や泥で傷がついたり、転倒で壊れたり、いずれ買い替えるものだから。

ちなみにKanPasはOEM生産も手がけている。OEMまで含めると、実際のシェアは思ったより高いんじゃないかと思う。実は今、私たちもこのKanPasに金型製作とOEM生産をお願いしていて、「KanPas × KATANA Adventure」のダブルネーム版スイッチコンパスを2026年5月末に発売予定だ。スケールルーラーは1mm単位に変更する。

KanPasコンパスを見る →

▶ 次は —— 「左手用か右手用か」の実測データを出す。

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サムコンパスを買うときによく聞かれるのが「左手用と右手用、どっち？」という質問だ。「右利きは左、左利きは右」が定説だが、実測データがあるので紹介する。

特にこだわりがないなら、右利きは左手用でいい。データもそう言っている。

ちなみに私は左利きで、右手につけている。手の感覚は本当に人それぞれなので、最終的には自分でしっくりくる方を選んでほしい。

▶ 次は —— スイッチコンパスを作ることになった話。

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サムコンパスを長く使っていると、あることが気になり始める。

地図を見ながら走っているうちは、コンパスも一緒に手の中にある。問題は、地図から手を離す瞬間だ。アドベンチャーレースは長い。やることも多い。補給食を食べる。藪をかき分ける。沢を渡る、雉を打つ。

🏔️ 登山・野外用語豆知識：「雉を打つ」は男性が、「お花を摘む」は女性が、それぞれ野外で用を足すことを指す隠語。山岳・冒険系コミュニティでは普通に使われる言葉だ。

そういう場面では、どうしても掌が緩む瞬間が来る。意識がコンパスから離れるたびに、「コンパス、大丈夫か」と頭の片隅でずっと気になっている。実際、何度もサムコンパスを落としたし、誰かが落としたのを拾ったこともある。冬、手袋の上から装着するときなんかは、もういつ落とすか分からない。親指からスポッと抜けても、たぶん気づかない。不安になってゴムバンドをきつく締めると、今度は親指の先に血が通わなくなる。シカゴのマイナス20度のオリエンテーリングのときは、久々にプレートコンパスを引っ張り出した。

この「ずっと気にしている」状態が、長いレースだとボディブローみたいに効いてくる。

スイッチコンパスの発想自体はシンプルだ。走って地図を読むときはサムコンパス。コンパスを意識したくないときは、手の甲側にスライドさせてリストコンパスに切り替える。ゴム紐が手首と親指に絡みつく構造なので、ふとした瞬間に落とす不安がない。これだけで全然違う。

言葉にするとシンプルだが、調べた限り、この構造のコンパスは世界のどこを探しても見当たらなかった。サムでもリストでもなく、その間を行ったり来たりできる。アドベンチャーレーサー×ガレージブランドとして、サムコンパスをアドベンチャーレース向けに進化させることができた。自分でも気に入っている。

これを最初から金型成形で作ろうとすると、初期費用がかさむうえに、設計を1mm変えるだけで数か月とまとまったコストが飛ぶ。Bambu Lab X1-Carbonなら、レースやトレーニングで気づいたことをその日のうちに試せる。エンジニアとして16年、「設計→試作→検証」をひたすら回してきた身からすると、このスピード感は他では替えがきかない。素材はPLA・ABS・ASAをパーツの用途で使い分けて、強度・柔軟性・耐候性を最適化している。ついでに、3Dプリントだからこその名入れサービスもやっている。

スイッチコンパスは数十回の改良を経て、ようやく今の形にたどり着いた。そして2026年、ここまでの試行錯誤を踏まえてKanPasに金型製作とOEM生産を依頼することにした。「KanPas × KATANA Adventure」のダブルネーム版が5月末に発売予定だ。3Dプリンターで散々悩み抜いたからこそ、自信を持って金型に渡せる形になった。スケールルーラーも、5mm単位から1mm単位に進化させる予定だ。

数十バージョンを経てたどり着いた現在のスイッチコンパス。

スイッチコンパスはアドベンチャーレース仕様で作ったが、競技時間の長いロゲイニングやOMMにもおすすめできる。実際、OMMストレートエリート連覇の実績があり"ロゲイニングの帝王"と呼ばれる柳下大さんも使ってくれている。

📸 柳下大さんによる★★★★★レビュー（KATANA Adventure Shopifyストアより）

スイッチコンパスの商品ページを見る →

▶ 最後に —— 用途別の選び方をまとめておく。

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ここまでの話を踏まえて、用途別にまとめておく。